Deportes 02/03/2024

Coronel Suárez levanta el telón del Rally Bonaerense del Sudoeste

La 50ª edición de la carrera que organiza el Auto Moto Club local abre el campeonato 2024 de la especialidad. Hay 45 autos inscriptos.

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Con la disputa de la 50ª edición del Rally Ciudad de Coronel Suárez, que cuenta con la organización del Auto Moto Club local, este fin de semana se pone en marcha una nueva temporada del Campeonato Bonaerense del Sudoeste de la especialidad.

La carrera, que registró 45 inscriptos en las seis clases, comprende seis pruebas especiales para un total de 234,98 kilómetros, de ellos 81,47 de velocidad pura y 153,51 de enlaces. Las PE son las siguientes: 1 y 3 “El Veintisiete” (15,71 km), 2, 4 y 5 “Planta Tinago” (13,96 km) y “Laguna El Indio-Autódromo” (8,17 km).

La competencia, al igual que la mayoría de la temporada a excepción del Gran Premio, que será de dos días, se correrá exclusivamente el domingo (a las 8:44 está programado el inicio), otorgará puntaje y medio y contará con la fiscalización de la Federación Regional de Automovilismo Deportivo N° 3 del Sudoeste.

En diálogo con Radio del Volga, el presidente del Auto Moto Club Claudio Ituriza indicó que tienen muchas expectativas en la competencia que comenzará este sábado a las 20:00 horas con la rampa de largada ubicada en calle Mitre, frente al Cine Teatro Italia.

“La situación económica no es la mejor. No encaramos la carrera de la forma que esperábamos. La idea era hacer algo más grande. Igual tenemos una muy buena convocatoria. Estimo que tendremos un muy buen fin de semana de competencia”, sostuvo el dirigente.

Comentó Ituriza que, además de los locales, toman parte de la 50ª edición representantes de una amplia zona, como por ejemplo de Coronel Pringles, Pigüé, Bahía Blanca, Daireaux, Tres Arroyos, Pellegrini, incluso de la Capital Federal y de localidades de la provincia de La Pampa.

“Es una fecha muy linda y potente. Se viene trabajando para este comienzo desde hace dos meses. El estado de los caminos es bueno, dado que la Municipalidad hizo un trabajo de reparación que permite ir a fondo. También nos encargamos del cronometraje, lo que implica una labor doble”, dijo el presidente de la institución.

 

Los inscriptos

 

Clase Junior: Matías González-Gastón González (Ford Kinetic/Coronel Pringles), Nicolás Bastard-Nicolás Grondona (Toyota Etios/Coronel Pringles), Rafael Bastard-Luciano Rust (Renault Clio/Coronel Pringles), Andrés Paredes-Agustín García (Toyota Etios/Daireaux), Luis Edgardo Manesia-Carlos Llano (VW Gol Trend/Coronel Pringles); Joaquín Calvo Maisonnave-Darío Hecl (Ford Kinetic/Coronel Suárez), Rodrigo Calderón-Juan Ignacio Otero (VW Gol/Coronel Suárez), Héctor Zito-Julián Leoz (Peugeot 208/Coronel Pringles), Darío Pereyra-Damián Valero (VW Gol/Coronel Suárez), Juan Martín Arroquy-Juan Emilio Arroquy (Renault Clio/Coronel Suárez).

Clase A: Facundo Gruat-Luciano Valdemoros (VW Gol/Coronel Pringles), Matías Diez-Carlos Diez (VW Gol/Coronel Pringles), Horacio Arnaude-Abel Dornes (VW Gol/Coronel Pringles), Fernando Arlt-Antonela Arlt (Fiat Regatta/Coronel Suárez).

Clase N7: Pablo Franza-Leonardo Fernández (VW Gol/Chivilcoy), Darío Cáceres-Braian Amondarain (VW Gol/Coronel Pringles), Daniel Seitz-Iván Poggio (VW Gol/Coronel Suárez), Alfredo Luis Arlt-Carlos Juan Arlt (VW Gol/Coronel Suárez), Alejandro Luis Mendoza-Mikel Amondarain (VW Gol/Pellegrini), Oscar Rosales-Marcela Miquelarena (VW Gol/Pigüé-Coronel Suárez), Héctor Conti-Bruno Conti (VW Gol/Coronel Pringles), Manuel Madarro-Jonatan Uruñuela (VW Gol/Coronel Pringles), Luis Luna-Benjamín De Medio (VW Gol/Coronel Pringles).

Clase RC5: Juan Cruz Ricci-Pedro María Etcheberry (Ford Kinetic/Pellegrini), Misael Del Río-Valention Fernández (Peugeot 207/Catriló), Jorge Soldavini-Andrea Beatriz Feyuk (Peugeot 206/Tres Arroyos), Juan Manuel Piccone-Juan Bautista Villaverde (Ford Kinetic/Coronel Pringles), Osvaldo Millán-Guillermo Barna (Peugeot 208/Punta Lara-Coronel Suárez), Nicolás De Marco-Alan Amondarain (Peugeot 206/Tres Arroyos), Federico Ferrer-Alejandro Beratz (Ford Kinetic/Coronel Pringles), Magin Gavernet-Lisandro Gutiérrez (Ford Kinetic/Ciudad de Buenos Aires), Matías Zinni-Nahuel Dam (Ford Kinetic/Tres Arroyos).

Clase N2: Juan Manuel Pfeifauf-Jorge Luis Pfeifauf (VW Gol/Coronel Suárez), Juan Manuel Sorrivas-Ricardo Schmidt (VW Gol/Coronel Pringles), Mauro Jorge Recalde-Martín Ezequiel Treser (VW Gol/Bragado), Martín Zaborowski-Diego Ferreyra (VW Gol/Coronel Suárez), Daniel Costa Sánchez-Juan José Otero (VW Gol/Macachín), Guillermo Schwindt-Francisco Schwindt (VW Gol/Coronel Suárez) y Mariano González-Juan Ignacio Blanco (VW Gol/Coronel Pringles).

Clase N1: Diego Pauluque-Martín Bon (VW Gol/Coronel Suárez), Leandro Bender-Guillermo Cascio (Chevrolet Corsa/Pigüé), Julián Abraham-Luciano Regalía (VW Gol/Monte Hermoso), Jonatan Aguilera-Roberto Courtois (Ford Ka-Daireaux), Juan Colla-Leandro Colla (VW Gol/General La Madrid) y Gustavo Emilio Lassallette-Nicole Lassallette (VW Gol/Coronel Pringles). 

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